Nº | LIEFERANT | ADRESSE | STADT |
1 | COOP | Gewerbestrasse 1 | Hunzenschwil |
2 | AVIA | Oberstrasse 137 | St. Gallen |
3 | AGROLA | Bleicheweg 6 | Zofingen |
4 | AGROLA | Stationsstrasse 82 | Rothenburg |
5 | AVIA | Riedgrabenstrasse 26 | Rümlang |
6 | COOP | Chemin de Saugy 3 | Crissier |
7 | AVIA | Schäracher 2 | Geuensee |
8 | COOP | Eymattstrasse 15 | Bern |
9 | COOP | Ringstrasse 31 | Chur |
10 | COOP | Rheinstrasse 113D | Frenkendorf |
11 | Schwab-Guillod | Lagerhausstrasse 7 | Müntschemier |
12 | AVIA | Route sous-la-Ville 2 | Puidoux |
13 | AVIA | Muttenzerstr. 139 | Pratteln |
14 | AVIA | Industriestrasse 149 | Gossau |
15 | AVIA | Schlachthofstrasse 12 | St. Gallen |
16 | AGROLA | Schürmatt 3 | Schötz |
17 | SOCAR | A1 Grauholz-Süd | Ittigen |
Bitte beachten Sie, dass die angezeigten Daten geändert werden können. Es wird daher empfohlen, dass Sie sich an die Wasserstofftankstelle wenden, bevor Sie an der ausgewählten Anlage tanken.
Einführung
Die Schweiz hat sich als eines der Pionierländer bei der Entwicklung nachhaltiger Technologien positioniert, und Wasserstoff bildet da keine Ausnahme. Dieser Artikel untersucht die aktuelle Situation und Entwicklung des Netzwerks von Einzelhandels-Wasserstofftankstellen in der Schweiz und beleuchtet die Fortschritte, Herausforderungen und Zukunftsaussichten dieser innovativen Infrastruktur.
Der aktuelle Status von Wasserstofftankstellen
In der Schweiz ist in den letzten Jahren ein deutlicher Anstieg der Investitionen und der Entwicklung von Wasserstofftankstellen zu verzeichnen. Derzeit gibt es im ganzen Land mehrere Betriebsstationen mit einer bemerkenswerten Konzentration in Großstädten wie Zürich, Bern und Genf. Diese Stationen sind darauf ausgelegt, Wasserstoff für leichte und schwere Fahrzeuge bereitzustellen und so den Übergang zu einem saubereren Transport zu unterstützen.
Herausforderungen bei der Infrastrukturentwicklung
Trotz Fortschritt steht der Ausbau des Wasserstofftankstellennetzes in der Schweiz vor mehreren Herausforderungen. Eines der Haupthindernisse sind die hohen Anfangskosten für den Bau und die Wartung dieser Stationen. Darüber hinaus erfordert die Produktion von grünem Wasserstoff, der die nachhaltigste Art ist, eine große Menge erneuerbarer Energie, was derzeit seine großtechnische Produktion einschränkt.
Eine weitere große Herausforderung ist das Fehlen einer konstanten und massiven Nachfrage. Obwohl das Interesse an Wasserstofffahrzeugen wächst, ist die Akzeptanz im Vergleich zu Elektrofahrzeugen immer noch langsam. Dies ist zum Teil auf mangelnde Infrastruktur und zum Teil auf die öffentliche Wahrnehmung der Technologie zurückzuführen.
Fortschritte und Chancen
Trotz der Herausforderungen hat die Schweiz erhebliche Fortschritte beim Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur gemacht. Die Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor war für diesen Fortschritt von entscheidender Bedeutung. Unternehmen wie H2 Energy und Hydrospider waren maßgeblich an der Entwicklung innovativer Lösungen für die Wasserstoffproduktion und -verteilung beteiligt.
Darüber hinaus hat die Schweizer Regierung Richtlinien und Subventionen eingeführt, um die Einführung von Wasserstofffahrzeugen und den Bau von Tankstellen zu fördern. Zu diesen Initiativen gehören Steueranreize und Finanzierungsprogramme für Wasserstoffprojekte, die Investoren angezogen und die Infrastrukturentwicklung beschleunigt haben.
Zukunftsperspektiven
Die Zukunft des Wasserstofftankstellennetzes in der Schweiz ist vielversprechend. Angesichts der wachsenden Besorgnis über den Klimawandel und der Suche nach nachhaltigen Alternativen zu fossilen Brennstoffen wird Wasserstoff als praktikable und wirksame Lösung dargestellt. Es wird erwartet, dass die Wasserstoffinfrastruktur in der Schweiz in den kommenden Jahren erheblich ausgebaut wird, da mehr Tankstellen in Betrieb sind und die Einführung von Wasserstofffahrzeugen zunimmt.
Kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie staatliche Unterstützung werden der Schlüssel zur Bewältigung aktueller Herausforderungen und zur Förderung eines robusten und effizienten Wasserstoffnetzes sein. Auch die internationale Zusammenarbeit wird eine wichtige Rolle spielen, da die Schweiz von den technologischen Fortschritten und Erfahrungen anderer führender Länder im Wasserstoffsektor profitieren kann.
Der Ausbau des Wasserstofftankstellennetzes in der Schweiz ist ein klares Beispiel dafür, wie Innovation und Zusammenarbeit zu einer nachhaltigeren Zukunft führen können. Trotz der Herausforderungen sind die bisherigen Fortschritte vielversprechend und legen den Grundstein für weiteres Wachstum. Mit der richtigen Unterstützung und einem starken Engagement für Nachhaltigkeit kann die Schweiz eine weltweite Führungsrolle bei der Einführung von Wasserstofftechnologien übernehmen und so einen wesentlichen Beitrag zur Emissionsreduzierung und zur Bekämpfung des Klimawandels leisten.
Karte der Wasserstofftankstellen in Schweiz
Wenn Sie die Karte der Wasserstoff tankstellen in Schweiz einsehen möchten, klicken Sie bitte auf den folgenden Link:
Kontakte zur Wasserstofftankstellen in Schweiz
Nº | LIEFERANT | TELEFON |
1 | COOP | 062-897 61 17 |
2 | AVIA | +41 62 508 46 03 |
3 | AGROLA | 058 434 29 75 |
4 | AGROLA | +41 58 434 20 90 |
5 | AVIA | +41 58 307 88 18 |
6 | COOP | 021-671 21 90 |
7 | AVIA | +41 62 508 45 25 |
8 | COOP | 031-994 17 55 |
9 | COOP | 081-544 00 24 |
10 | COOP | 061-544 00 78 |
11 | Schwab-Guillod | 032 312 92 92 |
12 | AVIA | +41 62 508 46 20 |
13 | AVIA | +41 61 317 86 86 |
14 | AVIA | +41 71 343 77 11 |
15 | AVIA | |
16 | AGROLA | +41 58 476 56 31 |
17 | SOCAR | +41 61 512 17 49 |
Liste der Wasserstofftankstellen in Schweiz
Sie können die Liste der Wasserstofftankstellen mit allen Daten in den folgenden Formaten herunterladen:
Referenzen
- https://www.h2energy.ch/
- https://www.hydrospider.ch/
- https://www.swissh2association.ch/
- https://www.swissinfo.ch/
- https://www.fuelcellbuses.eu/project/swisstrolleyplus
- https://www.energiestiftung.ch/de/medienmitteilungen/news/2020/06/wasserstoffstrategie-der-schweiz-muss-vorangetrieben-werden.html
Letzte Aktualisierung: 7. Juni 2024